BIKEPACKING - Přejezd Bílých Karpat (alespoň tak jsme to plánovali)

Konečně jsme se domluvili, že vyrazíme na chlapskou jízdu a že s nabalenými koly přejedeme Bílé Karpaty. Čas je dnes vzácnost, a tak jsme jsme stanovili termín nehledě na počasí, a to byla drobná chybka.

 

DEN PRVNÍ

V sobotu ráno už jsme celá bandička (Pat, Márty, Roman a Vláďa) stáli na nádraží v Čeladné a snažili se narvat do vlaku 25kilová kola s řídítky širokými skoro metr. Povedlo se! A tak jsme to hned oslavili pár plechama piva.

 

 

Dojeli jsme do Horní Lidče a řekli si, že bychom si mohli ještě před naplánovanou cestou protáhnout trasu přes Pulčínské skály. Po X hodinách jízdy kolem Pulčínských skal jsme se konečně začali dostávat na start naší plánované cesty. A jelikož mi přišlo jako dobrý nápad zlomit kladku v přehazovačce, tak jsem ji taky zlomil :D Náhradní kladku jsme nikdo samozřejmě neměli a tak jsem po pár telefonátech a googlování zjistili, že se ve Francově Lhotě (asi 500m od místa nehody) nachází cyklo servis, který by mě mohl spasit. Celí šťastní jsme se vydali směrem k servisu, až si z toho kámoš Márty nevšimnul elektrického ohradníku, kterým projel, namotal drát a probíjelo mu celé kolo, až z toho vesele poskakoval.

 

Špatná zpráva - servis je zavřený, pan majitel má dovolenou. I přesto se nám povedlo ukecat paní manželku a ta svého muže přivedla. Hned se chopil kola a pustil se do výměny kladky. Během čekání před cyklem, se z křoví za plotem vynořil Michal. Jako správný valach už držel 4 vychlazené piva a slivovici, abychom tak lépe zabili čas. Michal už byl kolem poledne docela na kaši z předchozí párty ve Valašských Kloboukách, ale ještě mu šlo docela rozumět a vyprávěl nám asi úplně všechno!

 

Oprava se povedla. Pan Kalmer nás zachránil a my mohli pokračovat dál. Z Francovy Lhoty jsme jeli dál na Střelnou a potom po červené až za hranice na Vršatské Podhradie. Pak dolů na Sidonii. V průběhu cesty jsme se museli nutně zastavit ještě na pár piv a kolem 19-20 hodiny začali hledat místo na přespání. Stoupali jsme nakonec ještě asi 2 hoďky, než jsme našli tu správnou kempingovou louku a rozložili tábor. Kola jsme obrátili vzhůru kolama a navázali na ně tarp, pro případ, že by v noci začalo pršet.

Usínali jsme pod otevřenou oblohou a poslouchali jak se kolem v lesích perou divoká prasata. Čekali jsme, koho z nás v noci dostanou a odnesou jako krmení pro mladé, ale brali jsme to jako přípustnou daň za takový kemping. Nakonec nás ale uprostřed noci nevzbudili prasata, ale kapky deště, bubnující na čelo. Den 1 skončil.

 

DEN DRUHÝ

Ráno jsme se probrali do absolutní mlhy, deště a počasí, kdy je lepší sledovat doma v teple telku. V krátkém okně, kdy pršelo nejméně, jsme sbalili komplet mokrý tábor, jeli se schovat do lesa a přemýšlet, co dál. Bohužel, počasí hlásili stejné po celý den. Sjeli jsme teda do obce Brumov - Bylnice, kde nás čekal Pařížský salát z jednoty a dokonce trocha sluníčka, během kterého jsme se snažili uschnout.

Cestu jsme naplánovali tak, abychom pokračovali zpátky směr Vsetín a držet se budem cyklostezek v nižších polohách, protože na hřebenech metaly blesky a padaly kapky jak golfové míčky. Chvíli pršelo, chvíli svítilo slunko a když jsme narazili na ovocný sad a slunko začalo vyloženě prát, vyvěsili jsme hamaky a rozložili komplet všechny věci na proschnutí. Že vše sušíme, aby to za chvíli hned zase zmoklo jsme tušili, ale ignorovali.

Po krátkém odpočinku jsme vše sbalili a kompletně suší jsme vyjeli směr vesnice Lačno, kde jsme v hospodě u pivka potkali kostelníka Marcela. Kostelník poručil pál slivovic a my stejně jako včera začínali být lehce na kaši. Naštěstí opilý stav bylo to jediné, co nám pomohlo překonat následující pekelné počasí. Cestou dál na Vsetín kolem nás začali střílet blesky a my byli tak mokří, že už to víc ani nešlo. V takové situaci už je člověku jedno, že je durch a jen křoupe písek mezi zubama a těší se až bude ležet doma v teple.

 

Vesnička Lužná se stala naší cílovkou a my skočili s kolama do pidi vlaku, který nás odvezl domů. Voda ze mě teče ještě teď, ale výlet byl absolutně boží.

 

 

Ztráty na materiálech? 1x prasklá kladka, 1x prasklá špice, 1x přetržený řetěz, 1x defekt. To ujde!

 

Tak uvidíme s jakou destinací příjdeme příště a za jakého počasí.